工地?fù)P塵對空氣質(zhì)量影響有多大
當(dāng)PM2.5成為空氣污染的“元兇首惡”，在聚光燈下不斷放大和發(fā)酵的今天，人們對PM10的關(guān)注度明顯降低。殊不知，PM10對空氣質(zhì)量的破壞力也毫不“遜色”。造成此類污染物的眾多源頭中，建設(shè)施工揚(yáng)塵尤其令人頭疼。這種易于防控、應(yīng)予防控的城市污染問題究竟有多嚴(yán)重？
◎本報記者 甘曉妹
中國江蘇網(wǎng)3月27日訊 進(jìn)入春天，徐州的城市改造和建設(shè)如火如荼，道路交通設(shè)施的修繕拓展、商品房的開發(fā)施工、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)……市區(qū)196個工地林立，隨之而生的沙土裸露、防塵措施不到位、建筑垃圾違規(guī)清運(yùn)等問題，成為產(chǎn)生PM10的重要來源，拖住了空氣質(zhì)量治理和改善的“后腿”。
3月20日，鼓樓環(huán)保分局、徐州市環(huán)境監(jiān)測中心站專門對萬科城、金博世紀(jì)廣場等工地進(jìn)行了現(xiàn)場檢測，以驗證工地?fù)P塵究竟會對周邊環(huán)境造成怎樣的影響，記者也跟隨其全程采訪。
監(jiān)測工地一：
鼓樓區(qū)徐州萬科城二期
9時20分，駛?cè)胩忑R北路萬科城二期的工地，我們的車直接接受了一次“洗禮”，整車進(jìn)行了噴淋。“這樣可以防止外來車輛帶來泥沙污染。”施工方、通州建總有限公司安全負(fù)責(zé)人張志友告訴記者，該工地所有的車輛進(jìn)出全部噴淋，有效控制泥漿帶到馬路上。
記者在工地看到，地面全部硬化，裸土綠化覆蓋，砂漿攪拌集中加工區(qū)內(nèi)，混凝土攪拌機(jī)被圍擋起來。
“我們zui重要的控制揚(yáng)塵的方法，還是霧化裝置，花錢不多，效果很好。”在張志友的提示下，記者來到正在施工的一棟高層建筑外。該建筑每隔18米就有設(shè)置一處霧化噴淋設(shè)施，噴淋設(shè)施開啟后，工地上空如同下起了毛毛細(xì)雨，肉眼就能看到“細(xì)雨”將塵“壓下”的狀態(tài)。
“我們對噴淋設(shè)施進(jìn)行了測試，開啟20分鐘后，PM10數(shù)據(jù)下降了50微克，降塵率達(dá)50%以上。”張志友表示，這些噴淋設(shè)施造價很低，而且沒有技術(shù)難度。由于是霧化的，不會讓地面泥濘濕滑，減少了二次污染。
建筑工地的揚(yáng)塵對人體肺部有什么危害？屬于PM2.5嗎？如果不是，建筑工地?fù)P塵與PM2.5哪個危害大？
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