固安亞潤(rùn)過(guò)濾設(shè)備制造有限公司

噴氣燃料過(guò)濾分離器分離的四個(gè)階段

時(shí)間：2017-12-13閱讀：308
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    噴氣燃料過(guò)濾分離器分離原理：氣體經(jīng)上部進(jìn)入，經(jīng)過(guò)濾管進(jìn)入二級(jí)分離，而較大液滴及粉塵則留在分離器一級(jí)分離段內(nèi)進(jìn)入儲(chǔ)液槽，氣體在二級(jí)分離段經(jīng)捕霧后從右側(cè)流出。
    噴氣燃料過(guò)濾分離器分離的四個(gè)階段：

     初級(jí)分離段：氣流入口處，氣流進(jìn)入筒體后，由于氣流速度突然變低，成股狀的液體或大的液滴由于重力作用被分離出來(lái)直接沉降到積液段，為了提高初級(jí)分離的效果，常在氣液入口處增設(shè)入口近水擋板或采用切線入口方式。

     二級(jí)分離段：沉降段，經(jīng)初級(jí)分離后的氣流攜帶著較小的液滴向氣流出口以較低的流速向上流動(dòng)。此時(shí)由于重力的作用，液滴則向下沉降與氣流分離。

     除霧段：主要設(shè)置在緊靠氣體流出口前，用于捕集沉降段未能分離出來(lái)的較小液滴(10-100um)。微小液滴在此發(fā)生碰撞、凝聚，zui后結(jié)合成較大液滴下沉至積液段。

     積液段：主要收集液體。一般積液段還應(yīng)有足夠的容積，以保證溶解在液體中的氣體能脫離液體而進(jìn)入氣相。分離器的液體排放控制系統(tǒng)也是積液段的主要內(nèi)容。為了防止排液時(shí)的氣體旋渦，除了保留一段液封外，也常在排液口上方設(shè)置擋板類(lèi)的破旋裝置。
 

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