SMC無桿氣缸如何測量
SMC無桿氣缸安裝使用不當時，會造成氣缸的損壞，從而減少氣缸的使用壽命，影響氣動系統(tǒng)的工作效率，不當?shù)氖褂梅椒〞斐蔁o桿氣缸的損壞，也影響了機械設(shè)備的使用，那么如何正確安裝使用無桿氣缸呢？
1.SMC無桿氣缸安裝時主要氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)使載荷云頂方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負載和活塞桿的鏈接采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭；無論任何安裝形式都必須氣缸安裝底座有足夠的剛度；
2.SMC無桿氣缸缸體在水平使用時，可用“三點法”進行檢驗：先使活塞桿與負載連接，當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放一水平準儀觀察水平情況；其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準儀觀察水平情況；活塞桿處于退回位置時，應(yīng)無別勁現(xiàn)象；
3.采用前后法蘭、腳架式安裝的無桿氣缸，應(yīng)晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負荷；
4.采用尾部單耳環(huán)的氣缸或者中間擺動氣缸活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向；尾部單、雙耳或者擺動軸應(yīng)與安裝支架之間留有核實的間隙；
5.SMC無桿氣缸安裝完畢之后應(yīng)在無負載狀態(tài)下使用壓力運行2-5次，檢查氣缸扣部有無異?，F(xiàn)象；
6.SMC無桿氣缸調(diào)整，對氣缸運動的速度有一定的要求時，氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥，一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)；氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流調(diào)速時先應(yīng)將氣缸連接負載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當氣缸速度接近規(guī)定速度時，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進行微調(diào)；
7.采用可調(diào)緩沖無桿氣缸，在運行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開，然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。
大家在安裝使用無桿氣缸時一定要按照上述步驟來，正確安裝使用無桿氣缸，可以避免因操作不當引起的無桿氣缸損壞，還可以使無桿氣缸使用的時間更長。
SMC無桿氣缸行程可達到2000mm。一般標準氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。標準氣缸多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。
SMC無桿氣缸的附件是種類的，不同的附件能在各種工作環(huán)境下氣缸的安裝使用，能達到意想不到的效果。
SMC無桿氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號;
確認氣缸安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離，安裝的附件不通需要確認的尺寸也不一樣。
如何測量氣缸?
1.測量前若氣缸有用過需把氣缸先清理干凈，輕拿輕放
2.測量時松開千分尺的固緊鏍釘，校準零位，向后移動外測量爪，使兩個外測量爪之間距離略大于被測物體;
3.測量時一致手先拿住游標卡尺的尺架，將待測物臵于兩個外測量爪之間，另一只手向前推動活動外測量尺，活動外測量尺與被測物接觸為止。
4.讀數(shù)。需要注意的是：測量內(nèi)孔尺寸時，量爪應(yīng)在孔的直徑方向上測量。測量深度尺寸時，應(yīng)使深度尺桿與被測工件底面相垂直。
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同
無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。
在SMC無桿氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
SMC無桿氣缸一般有機械接觸式和磁性耦合式。
1、磁性耦合式
節(jié)省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L(行程),無桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達50200,定位精度高
活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長行程制作可能。
磁性無桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、無外泄漏，但限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。
磁性偶合式無桿氣缸有CY1B(基本型)，CY1R(直接安裝型)，CY1S(滑動軸承型)，CY1L(球軸承型)，CY1H(高精度導(dǎo)軌型)系列
