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  • 江西公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程

    江西公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 10:24:45 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 福建公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程

    福建公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 10:22:52 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 湖南公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程

    湖南公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 10:22:22 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 廣西公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程

    廣西公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 10:18:34 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 廣東公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程

    廣東公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫工程以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 10:17:46 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 太原公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    太原公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 10:17:05 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 濟(jì)南公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    濟(jì)南公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 10:09:33 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 南京公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    南京公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 10:06:50 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 石家莊公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    石家莊公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:38:44 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 河南公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    河南公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:38:12 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 四川公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    四川公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:37:43 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 山西公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    山西公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:37:10 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 山東公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    山東公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:36:33 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 河北公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    河北公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

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    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 江蘇公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    江蘇公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:33:26 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 浙江公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    浙江公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:32:49 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 安徽公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    安徽公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:32:16 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 江西公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    江西公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:30:57 對(duì)比
    公交站臺(tái)噴霧降溫BRT通道噴霧降溫火車(chē)站人行通道噴霧降溫噴霧降溫設(shè)備系統(tǒng)工程廠(chǎng)家設(shè)備價(jià)格室外噴霧降溫
  • 福建公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    福建公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:30:15 對(duì)比
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  • 湖南公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)

    湖南公交站臺(tái)/BRT通道/火車(chē)站人行通道噴霧降溫系統(tǒng)以水為原料，利用高壓柱塞泵將水加壓至7兆帕以上，降溫終端將粒徑3-10μm的水霧顆粒由特制的噴嘴噴出，在空氣...

    型號(hào)： 所在地：廣州市參考價(jià)： 面議更新時(shí)間：2016/5/25 9:28:25 對(duì)比
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