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武漢凱迪正大電氣有限公司


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技術文章

架空線路跳闡事故后的處理措施有哪些

閱讀:70發(fā)布時間:2023-9-9

  (1)10kV有重合閘裝置且未重合的配電線路,調(diào)度人員可令操作隊到66kV變電所內(nèi)檢查、核實保護動作情況,確認開關跳閘后,調(diào)度可命令立即強送一次。

  (2)當分歧線路或干線線路有多個開關同時跳閘,應斷開線路末端跳閘的開關,然后逐級合上干線開關,待查明事故原因后恢復全線路送電。

  (3)10kV配電線路跳閘后(包括柱上開關),發(fā)現(xiàn)事故點(用戶變電所或外人報告的),且事故點所在分歧有開關時,立即斷開該供電回路的開關,斷開事故點,恢復干線的供電。

  (4)當10kV線路的事故跳閘重合良好時,干線出口的柱上開關跳閘的配電線路,確因天氣或電纜等因素無法確認事故原因時,可將該線路的重合閘裝置停止,全部開關分開(包括開關站、配變站、箱式幵關站),釆取從電源一側(cè)向負荷側(cè),從干線向分歧線路,逐級送電。確認事故點后停止供電。

  (5)配電線路的事故跳閘重合不良時(包括柱上開關),要求處理,必須向調(diào)度人員說明事故的原因、準確的地點、設備的狀態(tài)、是否需要斷電處理、斷電的地域及處理事故所需的時間,如不需斷電處理則說明是否能夠帶電作業(yè)等。

  (6)當10kV純電纜線路在發(fā)生事故跳閘時,因重合閘停止,經(jīng)巡視未發(fā)現(xiàn)事故原因時,電力人員應將與干線(開關站、環(huán)網(wǎng)配變站及箱式開關站)等有關幵關拉開,從電源一側(cè)向負荷側(cè)逐級、逐回路的試送開關,直至找出事故的回路為止,恢復與該回路無關的線路送電。事故排除前,該回路不得送電。


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