霧的池內吸氣冷卻系統(tǒng)簡單介紹

炎炎夏日，氣溫攀高，發(fā)電能力嚴重不足，導致部分工廠停電，如何解決？

霧的池內吸氣冷卻系統(tǒng)，在夏日里可以提高渦輪機的發(fā)電能力，解決電力不足的問題

半干霧的汽化使進入燃氣輪機的空氣溫度下降，恢復隨著夏季的外部氣溫上升而降低的發(fā)電輸出。

通過進行模擬分析和風洞實驗，提出根據(jù)進氣過濾房形狀等適合現(xiàn)場環(huán)境的噴嘴布局和希望的運行條件進行控制。

特點

?霧的池內新噴嘴的開發(fā)，實現(xiàn)了即使調節(jié)流量霧化粒子徑和噴霧范圍也不會發(fā)生變化。

?將燃氣輪機（GT）/燃氣發(fā)動機/柴油機的流入空氣冷卻。

?恢復因夏季外部氣溫上升而下降的發(fā)電輸出。

（雖然各有變動，但一般溫度上升1℃時輸出會下降0.6～0.8%）

?設備運行中根據(jù)環(huán)境溫度變化自動調整噴霧水量。

?將排水發(fā)生控制在最小限度。

?始終實施現(xiàn)場調查、布局設計、施工、維護。

噴霧裝置

平均粒徑20～30μm的半干霧噴霧，在常溫外氣中氣化冷卻進氣。

控制盤

根據(jù)吸氣溫濕度適當?shù)乜刂茋婌F水量可以考慮噴霧對燃氣輪機的負荷等進行控制。

泵系統(tǒng)

高壓泵級數(shù)控制

高壓回流式噴嘴  SSPB

特點：

•隨著噴霧流量的改變，其噴霧角度和霧化粒子徑都幾乎沒有變化

按照此特點，當天氣溫度變化時，可以根據(jù)系統(tǒng)檢測環(huán)境溫度來自動調節(jié)噴嘴的噴霧量，以達到保證噴霧整體覆蓋并蒸發(fā)降低溫度的目的